トライアスロンバイク CUBE C:68 AERIUM Di2 TTバイク キューブ AERIUM C:68 独自のフレーム形状で空力性能を追求した
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商品説明
トライアスロンバイク CUBE C:68 AERIUM カーボンフレーム エアロ\rDi2 リムブレーキ\rCUBEのトライアスロンバイクです。\rレバーはデュラエース\rDHバー先端のスイッチは左側が壊れています。\r右側は壊れていませんが、左右ともに配線が短く、長い配線へのやり替えが必要です。\r\rクランクはありません。\r前後ディレーラーはアルテグラです。\r\r買ってから数回した乗っていないそうですが（サドルは使いまわしで走行距離も多いです）大事に保管していなかったそうで、あちこち細かな傷が付いています。\r\rフレームサイズはSで、身長165cmくらいの人が合うかもしれませんが、\rジオメトリー表が無く詳細分かりません。\r参考程度ですが、現行のC:68 AERIUMのジオメトリーは\r仮想トップチューブ長が511mm\rリーチが405mm\rヘッドチューブ長が85mmです\r身長175cmが思い切り前乗りすると膝が当たりそうになりました。\r175cmの人では小さいです。\r\r素材...カーボン\r特徴...フレームセット
| カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>フレーム>>>トライアスロン・TTバイクフレーム |
|---|---|
| 商品の状態: | やや傷や汚れあり","目につく傷や汚れがある |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 未定 |
| 発送元の地域: | 大阪府 |
| 発送までの日数: | 1~2日で発送 |
レビュー
商品の評価：
4.3点(3719件)
- 鱈々
- プラ製のものよりブレーキの感触が良くなった。 ショートタイプのレバーで個人的に好きです。
- cargobey
- ブレーキレバーが壊れてしまい、探していたところ、これを見つけて購入。 実際装着すると一段とカッコよくなりました！
- たまや2224
- 商品はヤマハの純正であり何らの問題もない。
- y.o9003
- 思ったよりオシャレでした、しかし、素人である自分が取り付けるのは大変かも、ワイヤーの取り付けが難しかった
- fpmyt429
- 小ぶりですが、にぎりやすいです。 何よりカッコイイです。
- 黒粋
- なかなか手に入りにくい品が、早く入手でき、満足しています。
- CUBU7304
- 原付のレバーが冷たいので、付か無くても自転車に付ければ良いとダメ元で購入。 シリコンスプレーを使いささっと取り付けました。 エンド部分はカッターで、穴明して綺麗に着きました。 残りは、自転車に。 取り付けだけでも、切れずに丈夫でした。
- suu*
- クロスバイクのブレーキを交換するため購入しました。安価で高品質で満足しております
- bigrop18
- 先日ブレーキワイヤー交換の際、純正のパーキングロック付きを落下させ破壊（分解）。高齢者が使う三輪アシストなのでどうしてもパーキングロックは欲しいと思い購入。まだつけてませんが、慎重に取り付けたいと思います。
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